{"id":156,"date":"2026-01-29T10:51:07","date_gmt":"2026-01-29T09:51:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.dahlrail.com\/?page_id=156"},"modified":"2026-02-18T10:22:30","modified_gmt":"2026-02-18T09:22:30","slug":"veien-til","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.dahlrail.com\/no\/the-road-to\/","title":{"rendered":"Veien til"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Veien til Dahlrail<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Snakk med ekspertene v\u00e5re<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Hos Dahlrail er vi bransjeeksperter som forst\u00e5r alle dimensjoner av rullende materiellprodukter.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t<\/line><\/line><\/line><\/g><\/svg>\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Dahlrail ble offisielt etablert i 1917 og har bidratt til \u00f8kt driftssikkerhet, effektivitet og p\u00e5litelighet for v\u00e5re jernbanekunder og samarbeidspartnere. <\/p>

Her er noen av h\u00f8ydepunktene og milep\u00e6lene fra v\u00e5r mer enn hundre \u00e5r lange reise. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
1912<\/span>

Begynnelsen p\u00e5 reisen<\/h2>

Reisen begynte for alvor i 1912, da generalforsamlingen i Norge av sikkerhetshensyn utpekte Knorr Bremse som eneleverand\u00f8r av bremsesystemer til den norske jernbanen.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
1917<\/span>

Overf\u00f8ring fra Tyskland<\/h2>

Otto Kahrs, som representerte Knorr Bremse fra Tyskland, ble p\u00e5lagt \u00e5 skille ut og overf\u00f8re alle tyske aktiviteter til O.J. Dahl AS, som ble grunnlagt i 1917 av Ole Julius Dahl.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
1937<\/span>

H\u00f8y arbeidsledighet<\/h2>

P\u00e5 grunn av h\u00f8y arbeidsledighet ble lokal produksjon p\u00e5tvunget, og bremseutstyr ble produsert ved Kongsberg V\u00e5penfabrikk p\u00e5 lisens fra SAB.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
1945<\/span>

Hjelp fra Norge<\/h2>

Knorr Bremse S\u00fcd i M\u00fcnchen kunne starte opp igjen driften ved hjelp av viktige tegninger levert av O.J. Dahl AS fra Norge.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
1954<\/span>

Buffere Rail Industry AB<\/h2>

Buffers Rail Industry AB ble grunnlagt i Vallentuna i Sverige av Hove.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
1962<\/span>

Dellner & Dahl-samarbeidet<\/h2>

Jan Dellner & Co og O.J. Dahl AS undertegnet sin f\u00f8rste samarbeidsavtale - begynnelsen p\u00e5 et langt og vellykket partnerskap som fortsetter den dag i dag.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
1968<\/span>

Type 69-tog<\/h2>

Type 69-tog utstyrt med Dellner-koblinger og Hasler-turtellerutstyr ble introdusert.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
1976<\/span>

Langvarig eier Hulsbergen<\/h2>

Hans Hulsbergen etterfulgte den mange\u00e5rige eieren Per Waldal.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
1977<\/span>

Stor ordre fra NSB<\/h2>

Etter flere \u00e5r med begrenset virksomhet bestilte NSB elleve SKD 224-tog fra Carl Kaeble Gmeiner.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
1985<\/span>

Oslo Sporveier<\/h2>

Ekebergbanen ble utstyrt med l\u00f8sninger fra Kummler & Matter.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
1990<\/span>

Sn\u00f8plog for Beilhack<\/h2>

Den ber\u00f8mte Beilhack-sn\u00f8plogen, som fortsatt er i drift i dag, ble levert.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
1995<\/span>

Nytt partnerskap<\/h2>

O.J. Dahl inngikk et samarbeid med SLM, og NSB bestilte 22 EL 18-tog.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
1998<\/span>

H\u00f8yhastighetsjernbane<\/h2>

O.J. Dahl leverte billettautomater til Gardermoen Banen.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
2001<\/span>

Servicesenter<\/h2>

Det ble gjort en strategisk investering i et servicesenter for \u00e5 styrke den lokale supportkapasiteten.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
2007<\/span>

Sveitsisk samarbeid<\/h2>

Samarbeidet med Stadler f\u00f8rte til at NSB bestilte Stadler FLIRT-tog.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
2013<\/span>

Sverige som nytt marked<\/h2>

Dahlrail ekspanderte til Sverige ved \u00e5 kj\u00f8pe opp Buffers Rail Industry AB (grunnlagt i 1954), kjent for sitt brede utvalg av jernbane- og industriprodukter fra hele verden. Med sitt eget serviceverksted har Buffers Rail Industry blitt en verdsatt partner for O.J. Dahl AS.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
2017<\/span>

O.J. Dahl AS 100 \u00e5r<\/h2>

O.J. Dahl AS feiret 100-\u00e5rsjubileum!<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
2019<\/span>

Dahlrail er f\u00f8dt<\/h2>

Dahlrail ble etablert - et varemerke som ble skapt for \u00e5 forene erfaring, ekspertise og lidenskap fra flere land. Dahlrail er innstilt p\u00e5 \u00e5 innovere og bidra til \u00e5 m\u00f8te de utfordringene og mulighetene som jernbanebransjen st\u00e5r overfor, i takt med at den fortsetter \u00e5 utvikle seg.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
2021<\/span>

Dahlrail kj\u00f8pte Ontracks AS i Norge. <\/h2>

Dahlrail kj\u00f8pte Ontracks AS i Norge. Med sine praktiske eksperter og komplement\u00e6re markedstiln\u00e6rming passer Ontracks AS perfekt inn i Dahlrails strategi for \u00e5 bli den anerkjente tjenesteleverand\u00f8ren selskapet \u00f8nsker \u00e5 v\u00e6re.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n
\n
<\/div>\n <\/div>\n
<\/path><\/svg><\/div>
2021<\/span>

Dahlrail<\/h2>

Alle Dahlrails datterselskaper ble omd\u00f8pt til Dahlrail AS (Norge) og Dahlrail AB (Sverige).<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Reisen s\u00e5 langt har v\u00e6rt utrolig. Dahlrail vil gjerne takke alle v\u00e5re partnere, kunder, ansatte og alle som har v\u00e6rt en del av v\u00e5r historie. De er virkelig grunnpilarene i v\u00e5r suksess. Reisen v\u00e5r er langt fra over, og vi ser frem til \u00e5 m\u00f8te de neste 100 \u00e5rene med samme lidenskap og engasjement.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Trenger du hjelp med jernbaneservicel\u00f8sninger?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Vi er her for \u00e5 hjelpe deg!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/line><\/line><\/line><\/g><\/svg>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t+47 23 17 37 90<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFORESP\u00d8RSEL OM TILBAKEKALLING<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Ta kontakt med
v\u00e5re eksperter<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t<\/line><\/line><\/line><\/g><\/svg>\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Utforsk alle tjenester<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t<\/line><\/line><\/line><\/g><\/svg>\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The Road to Dahlrail Talk to our Experts At Dahlrail, we are industry experts who understand every dimension of rolling stock products. Officially established in 1917, Dahlrail has successfully contributed to increased operational safety, effectiveness and reliability for our railway customers and partners.  Here are some of the highlights and milestones from our more than […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_angie_page":false,"footnotes":""},"class_list":["post-156","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dahlrail.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dahlrail.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dahlrail.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dahlrail.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dahlrail.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.dahlrail.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":879,"href":"https:\/\/www.dahlrail.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/156\/revisions\/879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dahlrail.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}